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┗2024年問題、誰が得するか

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1 :匿名
2024/04/15(月)19:39

得は無いのかな

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15 :匿名
2024/05/03(金)18:00

さらにはインボイス制度導入で個人事業で廃業する人が多いんじゃないかって懸念されてたよね！
経過措置のあれか各自生き残り戦略を立ててるのかまだ実感はないけど

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14 :匿名
2024/05/02(木)10:37

イナカシオが好きそうなスレッド
彼女はもうネットから消えたのだろうか

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13 :匿名
2024/04/30(火)11:31

国としては外注先増やせば時間外労働は解決すると思ってるのだろうけどさ
下請け孫請けひ孫請けと下に拡がっても果てはあるだろうし外注費で結局取られるし
変な悪循環出来てくのだろうなと

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12 :匿名
2024/04/19(金)11:35

その分毎年前年よりも黒字化してるならいいけど
してないから大問題なんやろね

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11 :匿名
2024/04/19(金)08:30

収入がいい代わりに作業も過酷で残業当たり前みたいな時代ではもうないよ
逆にそういう職業だから人気のない職業になってしまってドライバーにより負担がかかったんじゃないかな
自動運転やリニアやドローンで補える時代くるんじゃない？

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10 :匿名
2024/04/19(金)08:07

働き方改革とかうぜー

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9 :匿名
2024/04/18(木)12:19

>>6
>配送料バカ高くなっていいの？

金にならないからドライバーやる人が居なくなって荷物が届かなくなるよりはましだろう

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8 :匿名
2024/04/18(木)12:15

>>6
>残業せずに賃金あげろって本気で言ってる？

企業が熟練工や長期勤務者の給料を上げるのは当然の話だろ？
日本の企業経営者はバブル崩壊以降それを怠ったから物価だけが上がり国内消費が激減し円安で賃金の安い国、日本が出来上がった
残業も基本給か安いから有るうちに稼いでおこうとする労働者が多かった

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7 :匿名
2024/04/18(木)11:36

過労死というか過労による事故が相次いでるのが露呈した雰囲気

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6 :匿名
2024/04/17(水)08:32

残業のせいで過労死したとか自殺したとか訴えるからでしょ
自分の意思でしててもそれは認められないから企業を守るためだと思うよ
本当に守れてるかは不明だけど
残業せずに賃金あげろって本気で言ってる？
そのお金は国が出すんじゃなく消費者が出すんだよ？
配送料バカ高くなっていいの？

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5 :匿名
2024/04/17(水)08:17

(´・ω・｀)結局これ現場を知らない税金無駄にしてる奴等が
勝手にルール作ったのが原因でしょ
理想は残業なしでも収入は減らないのが1番みんながハッピーになれる
長距離運転手だって収入が高いからやってたみたいな人結構いるけどな
これじゃやる意味なくなるよね
賃金ずっーと上げないからこうなる
本当議員って馬鹿しかいないんよな
旦那がヤクザやってるような議員もいてさ
本当日本終わってるわ

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4 :匿名
2024/04/17(水)05:44

間違えた
年960時間の残業

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3 :匿名
2024/04/17(水)05:42

トラックドライバーさん達が働き方改革のせいで月40時間の上限で残業時間が制限
結果、物流が届くのが遅くなる
更に長距離ドライバーさん達の収入も減るということで人手不足に拍車がかかるとも言われてる
youtu.be

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2 :匿名
2024/04/15(月)19:54

>>1
どんな問題なの？

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