鉄道専門スレ - ゲラフィ

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┗26.鉄道専門スレ(221-240/1000)

221 :とら(YouTubeでは8000北急)
2020/08/11(火) 13:10:38

Bトレも時代に応じたものだった。あの時代は価格重視、コンパクトさ重視の時代だったからこそBトレの全盛期が訪れたのかもしれない。
今の時代はインスタ映えとかそんな風潮でどれだけ見た目がいいか重視されているからBトレは衰退したんじゃないかな

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222 :黒帽子
2020/08/11(火) 13:33:42

www.youtube.com
>>215
ようやく作詞者に一矢報いる映像をつけた映像を発見したw
昔東山線に乗ったことがあってこの映像見た時に鉄橋否定されて「は？」って思ったわ

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223 :黒帽子
2020/08/11(火) 13:40:55

>>221
さっきのラブ電に関してだがAqoursのメンバーは9人、伊豆箱根3000系のドアは実際には3両で片側9つ。ちょうどキャラと一致するドア数だったんだ。
真ん中ドアを省くと6人しか入らなくなるからね・・・
勝った人が「俺の推しがどうしていないんだ！」ってクレームを出すと予想してああしたのが裏目に出たな

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224 :とら(YouTubeでは8000北急)
2020/08/11(火) 19:16:44

個人的には心配なのは近鉄より南海、京阪の旧型車かな。南海7100系は8300系により置き換え絶賛実施中だがペースがあまりにも遅い。それどころか最近廃車回送や陸送の情報も滅多に入ってこない。和歌山で潮風に吹かれて結構痛んでるのに。
京阪2200系、2400系、2600系の置き換えが進まないのも問題。13000系も導入ペースが遅いし5ドアの5000系置き換え完了までは全く変化はないだろう。

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225 :黒帽子
2020/08/11(火) 19:21:27

8000狩りに本腰を入れ始めた東武と大違いだ…
だが東武は日本のインドネシア
205系世代の10000系列が次の主役かつボロ電車だからな

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226 :黒帽子
2020/08/11(火) 21:34:03

www.youtube.com

これが最新型の新幹線か…

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227 :黒帽子
2020/08/12(水) 10:39:01

N700Sの西日本持ちの編成が出てきたら

そういやぁ昔は名古屋住みで今は京成ユーザーでなんか日車に縁がありすぎるな。
日車の作る電車にハズレはないんだよね

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228 :黒帽子
2020/08/12(水) 11:25:12

N700Sの西日本持ちの編成の記号ってどうなるんだ?
ちなみに車番にNもSもつかないので正式には700系の2018年式みたいな扱い(プロトタイプは)

今の東海道・山陽・九州での編成記号の使用状況は

N700初期(A車及び九州直通)
X　東海持ち。更新前はZだった。　Xはかつての東海保有の100系初期車、Zは現在東北・秋田新幹線のE6系の記号でもある。

K　16両の西日本持ち。　更新前はN。　Kは6両になった後の100系、東北新幹線の連結に対応した200系で、Nは北陸新幹線で使われていたE2系の記号でもある。なお0系時代は製造所の違いで編成記号を分けており、日車製造の0系もN編成を名乗っていた。

S　8両の西日本持ち。　東北系統では試作車・試験車の記号であり、編成記号の概念が変わる前の近畿車両製0系の番号でもあった。現在の概念では初となるS編成。

R　8両の九州持ち。　元秋田新幹線用・及びジョイフルトレイン用のE3系の記号でもあり6両になった0系の記号でもあった。

N700A
G　東海持ち。　なお東海持ちの100系のうち後期車にも割り当てられており、N700系になってまた同じ割り振りを繰り返した。

F　西日本持ち。　かつては西日本持ちの300系に割り振られていた番号で、2012年の300形引退から約1年で枠が埋まるという珍しいことに。

500
V　8両編成の記号。　Wを半分にしてVというつもりなのか。なおグランドひかり用の100系に割り当てられていたこともあったのでJR西日本の主役にあたる新幹線の称号という意味もあるのだろう。

(W)　16両時代の編成記号。なお現在はJR西日本でも北陸新幹線用のW7系が使用している。

700
B　16両の西日本持ち。　B編成は東海道新幹線開業前の試験車で使われていたのか避けられていた番号であったのか知らないが営業用列車では700系が初。　なお実質引退している。

(C)　すでに消えた東海持ちの700系が使用。なお西日本でN700A導入までの間暫定的に転属していた編成もC編成のままであった。

E　8両(西日本のみ)。　東北・上越新幹線の200系の初期編成もE編成を名乗っていた。なお現在ひかりレールスターは皆無に等しい。

800
U　東北・北海道新幹線のH5系もU編成を名乗っており、現在の末端の路線の新幹線に同じ記号がつくという偶然が。

N700S
J　東海持ちの編成。　なお今は亡き初代のぞみの300系や未だ活躍する東北・上越新幹線のE2系もこの記号。J編成は影が薄いというジンクスを打ち破れるか。

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229 :黒帽子
2020/08/12(水) 11:38:24

東海・山陽・九州で開いている枠で考えると…

可能性大
H　0系ひかり編成で使用実績あり
Y　0系こだま編成で使用実績あり
Q　0系4両編成で使用実績あり
P　100系4両編成で使用実績あり
C　700系16両編成で使用実績あり

可能性小

A B Z N W
A編成は開業前の試験車と300Xで使用されており東海道・山陽・九州では試験車枠。だが長期間にわたりその枠が使用されていないので可能性は無きにしも非ず
Bはまだ枠が開いていない、Z、NはN700Aの更新前の記号なので誤解を招く危険性あり。
Wは北陸新幹線の編成記号だが西日本持ちなので混乱の元？

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230 :とら(YouTubeでは8000北急)
2020/08/13(木) 01:44:23

その可能性もあるね。
恐らくN700Sの西日本編成が導入されたら500系、700系の置き換えにAが転用される可能性もある。そう考えたらやっぱり現在Aなどで使われてる記号は空くことが考え難い

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231 :黒帽子
2020/08/13(木) 06:56:29

BCZNは可能性無しに降格かな？
なるべく期間を開けて採用してる感じだし

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232 :とら(YouTubeでは8000北急)
2020/08/13(木) 17:22:28

各地方私鉄でも初代東急ステンレス車の引退が進む中7700系を導入した養老鉄道、7000系のまま置き換え計画のない水間鉄道や弘南鉄道はどうするのか。まだ更新されてる7700系はともかくあとの2社はそこまで手を加えれてない上弘南鉄道は雪国という過酷な環境の中20年以上使われ続けている。
20m車が入れるなら8500でも入れたらいいのに

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233 :黒帽子
2020/08/14(金) 10:12:08

東北私鉄はもはや虫の息？飯坂電車と違って仙台を超えると東京からの人がうんといなくなるので置き換えようにも売り上げがない

だが8500は長電での走行実績があるしなぁ

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234 :黒帽子
2020/08/14(金) 14:55:14

電車でGO歴代解説

「汽車でGO」(2000)

なんとSLを運転できるただ一つの電GOシリーズ…
だが路線は磐越西線、信越本線、京浜東北線の3線。最後の路線に関してはおかしいとしか言いようがない。せめて併設している東海道線を走っていれば…
あとはJR西日本のライセンスを得てやまぐち号を出すという手はなかったのだろうか。
なお操作も非常に複雑。アーケードで出ていれば評価が違っていた一作。だが業務用のSLシミュレーターゲームは登場せず、2007年の大宮鉄博で本格的なシミュレーターがやっと登場した。

通勤編　（2000）
人気も冷め始めたころに生まれた通勤路線中心の路線。山陰本線を除き1999年ごろの路線を収録。
路線は鹿児島本線、篠栗線(現福北ゆたか線)、山陽線(神戸線)、山陰本線、中央総武線各駅停車、中央線快速。
鹿児島本線は2の家庭版とは違い博多以西を運転。通勤編ながら特急つばめ(当時在来線特急)、ゆふいんの森を運転できた。
篠栗線は電化される少し前の時代を収録。ディーゼルカーを運転する。
山陽本線は神戸線と呼ばれる区間の神戸から西明石を運転可能。アーケードでは初の223系新快速を収録。
中央・総武線では各駅停車は新宿から秋葉原まで、快速は新宿から東京までを運転。E231系前夜の各駅停車を運転できるが103系は未収録。
初代から2まで停滞していたグラフィック技術が上がり、リアルさに磨きがかかった。

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235 :とら(YouTubeでは8000北急)
2020/08/14(金) 15:33:57

>>234
ここ最近電車でGOの人気が落ちてる気がする。恐らく運転に自由がないというのが原因だと思う。
あと電車でGOやったときに思ったのだがカーブがキツすぎる気もする。電車でGOは警笛の鳴らすタイミングや制限速度など非常に厳しくリアルでも本当にこのマニュアル通りに運転する人はいるのかというくらいかなり信号やATS系にこだわるが制限速度の割にカーブの角度が合わないんだよな。
結局今の時代はBVEの方が無料で多少のPC、プログラミング知識があれば手軽にできるからそっちに移る人が増えてるんのが現状なんだよな

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236 :黒帽子
2020/08/14(金) 15:35:09

>>235
そもそも2発売後に人気は落ちたはず。そこにとどめを刺すように高難易度の3だもん。

そういう人のために復刻版かプラグプレイを
比較的無茶苦茶な運転しても許される系だぞ

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237 :とら(YouTubeでは8000北急)
2020/08/14(金) 18:30:31

やっぱBVEよな。ってなってしまう。しかも自分でもある程度の路線や車両を作れるようになったらそっちになってしまうな。
その結果PC以外で電車でGOをやったことがない人になってしまったが･･･

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238 :黒帽子
2020/08/15(土) 10:56:36

北海道新幹線は無駄だとか言ってる奴はまだ存在意義に気づいていない。

実はまだまだこれからだと思う点があって
・新幹線は途中駅に止まるので仙台や盛岡、青森辺りから北海道へ行く需要を掘り起こせる
・悪天候時は飛行機の代替手段になる
・札幌まで伸びたら道内移動という点も考えて化ける
この3つじゃないかと思う。

東北・北海道新幹線が脅威となり始めたので京急信者がよく北海道新幹線不要論を掲げるっぽいが

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239 :黒帽子
2020/08/15(土) 11:01:21

北陸新幹線敦賀延伸間近になって不要論が出てももう遅いぞ
というか北陸は小松空港減便であきらめムードかな？

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240 :とら(YouTubeでは8000北急)
2020/08/15(土) 11:30:06

たしかに北海道新幹線が札幌まで延伸していないのでまだ本能を十分には発揮してないと思う。それに対する不要論は違う気がするな。飛行機移動の代替にもなるし札幌ー函館の移動も現在より大幅に短縮することになるから未来が明るいと思うがな。

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215 :とら(YouTubeでは8000北急)
2020/08/11(火) 01:11:03

>>210
というか歌が始まる最初のところに早速地下鉄じゃない北大阪急行を出すのか･･･。

鉄橋ないとか言ってたのは流石に間違いよな。しかも1:42のシーン。あの先にデッカイ鉄橋あるんだよな～

210 :黒帽子
2020/08/10(月) 17:12:32

www.youtube.com
間違った知識を教える地下鉄ソング

正しくは…

踏切　車庫にある
鉄橋　結構ある

線路は地面の　下だけじゃない