┗カブ系エンジン研究会(413-422/551)
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413 :まなてぃ
2012/06/11(月) 18:03:14
>>412
カブ系エンジンのパーツで微妙なバルタイ変更できるスプロケットって無いのかな？
(ez/T004, ID:7j6kxsLmO)
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414 :まなてぃ
2012/06/11(月) 19:02:38
ちょっと調べたらキタコからスプロケット四枚セットで出ていた、調整式と違いこれの方がシンプルでズレる心配が無さそうだ。
(ez/T004, ID:7j6kxsLmO)
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415 :なまてぃ
2012/06/11(月) 20:21:52
締め付け穴が長穴になってるカムスプロケットがどっかから出てたような…
てか、帰宅してからバラしてみたんですがスプロケットはズレてませんでした汁
段減りしたロッカーアームがノーマルカムシャフトを削ってタイミングがおかしくなってるってオチかも
カムチェーンは多少伸びてたんだけど、伸びてる状態の方がタイミング合ってたのかも知れない(笑)
(i/N05A, ID:q8n1KhCzO)
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416 :まなてぃ
2012/06/11(月) 22:38:38
>>415
これは泥沼の予感w
(ez/T004, ID:7j6kxsLmO)
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417 :なまてぃ
2012/06/11(月) 23:02:21
取りあえずロッカーアームはオークションで手に入れたんですよ
天津ホンダのデッドストックなんだけど汁
画像(jpg) 32.1KB
(i/N05A, ID:q8n1KhCzO)
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418 :まなてぃ
2012/06/11(月) 23:06:08
>>417
なんか新品パーツって見ているだけでワクワクしますよね。
(ez/T004, ID:7j6kxsLmO)
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419 :なまてぃ
2012/06/11(月) 23:16:12
新品て言うかデッドストックって言うくらいだから
何年放置プレイなのか判りませんね汁
ホンダ純正だと\5000くらいするらしいんだけど
\2700くらいで手に入れました
(i/N05A, ID:q8n1KhCzO)
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420 :まなてぃ
2012/06/11(月) 23:24:01
>>419
純正品意外と高価ですね、磨耗対策の技術がギュッと詰まった価格なのかな？
(ez/T004, ID:7j6kxsLmO)
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421 :なまてぃ
2012/06/11(月) 23:33:48
実際に店行って値段聞いたわけじゃないんですけどね
２、３年前に部品の値段が二割増しになるとか言ってて実際にそうなったんですよ
リアスプロケットとか社外品と変わらない値段だったような気がしたんで
今回はキタコ買いました
画像(jpg) 17.5KB
(i/N05A, ID:q8n1KhCzO)
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422 :まなてぃ
2012/06/11(月) 23:51:41
>>421
最高速アップ用ですか？
(ez/T004, ID:7j6kxsLmO)
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